GDW Kupplungen und Zubehör

Die vertikal abnehmbare Anhängerkupplung hat das große Vorteil, dass die Kupplung völlig unsichtbar ist nach Demontage der Kugelstange. Es ist das meist ästhetische System. Die Ergonomie dieses Systems liegt auf einem hohen Niveau und es kann über einen Klick einfach montiert werden. Der Steckdosenhalter kann man völlig hinter die Stoßstange wegdrehen, wann man die Kupplung nicht benötigt.

Diese Originalkonstruktion ist belgisch und genehmigt nach die standard europäische Richtlinie EC 94/20 oder R55. Direktlieferung für alle Standardkupplungen T43-T44-T45-T38. Dieses System kann man einfach abmontieren und an einen neuen oder zweiten Wagen montieren. Patentiertes doppeltes Verschlußsystem. Lebenslange Garantie auf der Konstruktion. Ästhethisch angenehm und diskret, ein sehr gebrauchsfreundliches, sparsames und flexibeles System. Alle Teile sind immer lagernd. Auch verfügbar mit Schloss. Ein kompatibeler Fahrradträger kann direkt auf der Anhängerkupplung montiert werden.

Anerkannte belgische Originalkonstruktion. Gemäß ISO3853/ISO1176/ISO1103 Normierungen und genehmigt nach der europäischen Richtlinie 94/20 und R55. Die standard abgerundete Kugelstange T43 wird immer häufiger benutzt, um die alte Flanschkugel 50T zu ersetzen. Die wichtigsten Charakteristiken dieser Konstruktion sind ihre Eleganz und ihre Kompaktheit. Außerdem hat die agerundete T43 Kugelstange das große Vorteil, dass es durch ein abnehmbares System T35 ersetzt werden kann. Die abgerundete Kugelstange T44 kann bei manchen Kupplungen ersetzt werden durch das abnehmbare System T36. Die Kugelstangen T45 und T48 können ausgetauscht werden gegen ein T36 oder T38 abnehmbares System.

Flanschkugel mit Diameter 50mm, genehmigt nach der europäischen Richlinie EC 94/20 und R55.

Flanschkugel 50T: Max. Anhängelast 3.500kg, Lochabstand 95mm oder 90mm, Diameter 15 (2x), D-Wert: 17kN, maximale Belastung Fahrzeug = 3.420 kg

Flanschkugel 50V: Max. Anhängelast 3.500kg, Lochbild 83x56, Diameter 11 (4x), D-Wert 21,60kN, maximale Belastung Fahrzeug = 3.500 kg.

Die Unistep ist ein Zwischenschritt , der das Ein- und Aussteigen aus einem Fahrzeug vereinfacht . Die Trittstufe kann auf jeder Anhängerkupplung befestigt werden , wo der Flanschkugel kann auf 2 & 3 Höhen montiert werden. (4 von 6 Löcher).

Die erste genehmigte Fahrgestellverlängerung für Fiat Ducato ‘06 - Citroën Jumper ‘06 - Peugeot Boxer ‘06 und Renault Master '10 - Opel Movano '10 - Nissan NV400 '10.

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